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其次，过去几年，比亚迪在高端品牌上有着很强的技术捆绑执念。李云飞在现场进行了反思。
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第三，承压之后，寻找新的增长点大众并不是唯一感到压力的传统车企。
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最后，但如果把视角从市场叙事拉回工程逻辑，事情往往没有那么简单。
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